Ecuador: El tren vuelve a rodar en Imbabura y se espera cubrir un segundo tramo próximamente
Llegar a Salinas, parroquia rural de la provincia de Imbabura, es el objetivo de la rehabilitación del tren, en un viaje que duraría alrededor de cinco horas para cubrir 30,1 kilómetros.
Desde el pasado 25 de julio está habilitado el tramo entre Ibarra y Andrade Marín con 13 kilómetros. La ruta se cubre en dos horas y media.
Junto a gobiernos parroquiales se han elaborado actividades turísticas como feria de emprendedores, artesanías, y tallados en madera, luego, visitan la fábrica Imbabura con otra feria.
Antes la ruta era Otavalo-Salinas, pero para llegar a la primera ciudad hace falta un puente.
Se espera que el Municipio de Otavalo y la Prefectura de Ibarra sean las entidades que harían la inversión respectiva, así como regularizar invasiones que hay a lo largo de la vía férrea lo que se concretaría en octubre, según Andrés Yépez, del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) de Imbabura.
Señaló que amparados en un decreto ejecutivo del expresidente Lenín Moreno se delegó a esa cartera de Estado como la entidad encargada de Ferrocarriles del Ecuador para la recepción de bienes, activos, pasivos.
Basados en esa normativa iniciaron un proceso de reactivación. Agregó que están trabajando con autogestión a través de la venta de boletos como un aporte voluntario de la ciudadanía. Esa recaudación va al mantenimiento de las máquinas, pago de extrabajadores, maquinistas, personal de vías.
Aclaró que no hay ninguna delegación ni al Municipio de Ibarra ni a la Prefectura de Imbabura y solo el MTOP lo administra junto con el personal de extrabajadores de Ferrocarriles de Ecuador.
